Yazar: admin

Vikars Map Sensörü – LPG YEDEK PARÇA

LPG Yedek Parça, LPG Bakım, LPG Dönüşüm, Osman Usta LPG, GAZ AYARI, lpg ayarı,
Ekonomik Otogaz,Çayırova Şekerpınar,Çevreci Otogaz Güvenilir Otogaz,Gebze
Performansı Yüksek Otogaz, Otogaz Dönüşümü, Prins Dönüşüm Sistemleri, Landi Otogaz Sistemleri, Aracınızda Otogaz, çayırova gazcı, Çevre Dostu LPG

LPG ENJEKTÖR ARIZASI BELİRTİLERİ
Atiker Enjektör Arızası BelirtileriLPG Enjektör Arızası Kaynaklı Araçta Tekleme Ve Performans Kaybı
LPG enjektörlerinden her hangi biri var ise araçta tekleme ve performans kaybı kaçınılmaz olur. Araçta LPG enjektör arızası belirtilerin başında araçta düşük devirlerde tekleme, performans düşüklüğü, ve rolantide düzensizlik yaşanmaktadır. Sadece gazda çalışırken rolantide bozukluk ve saate dalgalanma ortaya çıkarak benzinde hiçbir anormallik gözükmez.
LPG Enjektör Kaynaklı Motor Arıza Lambası Yanması
LPG enjektörlerinden arıza oluştuğunda motor arıza lambası yanması görünebilir. Bu sorun yazılımsal eksiklikden dolayı bazı markalarda bilgisayar bağlantısında gözükmez. Motor arıza lambası yandığında hemen aklımıza LPG enjektör arızası gelmemeli LPG ayarı kaynaklı veya motor sisteminden kaynaklanabilir.
LPG Enjektör Gaz Kaçağı Kaynaklı Araçta Geç Çalışma ve Koku
Araç belirli bir süre bekleyince motor geç çalışıyor ise ilk olarak LPG regülaründe kaçak olup olmadığını kontrol ettirip daha sonra LPG enjektörinde kaçak olup olmadığı test edilmelidir. LPG enjektörleri zamanla gaz kaçağı yaparak, manifolda yakıt birikmesine neden olup aracın bir süre bekledikten sonra ilk çalışmasını zorlaştırır. Testler yapıldıkdan sonra geç çalışma sorunu devam ediyor ise büyük ihtimal benzin pompasından arıza var demektir. Enjektör kaçak testi manifolda bağlı hortumlar sökülerek enjektör nozularına gaz kaçak dedöktörü veya köpükle kontrol edilebilir.

Lovato Regülatörün görevi, LPG tankından gelen sıvı LPG’nin, motor suyundan aldığı sıcaklıkla ısıtılarak buharlaşmasını sağlamaktır.

Ardından buharlaşan bu gazı, diyafram vasıtası ile karbüratör veya sıralı sistemlerde bulunan enjektörlere gönderir. Lovato Regülatör ile

ilgili sorunlarınızda bize ulaşabilirsiniz. Uzman ekip arkadaşlarımızın sizlere en iyi hizmeti sunacağından hiç şüpheniz olmasın. Aracınız sabahları her zamankinden daha sorunlu çalışmaya başladıysa ve normalden daha fazla bir yakıt harcıyorsa sorun büyük ihtimalle LPG regülatöründen kaynaklanıyordur. Lovato Gaz Filtresi

Lovato Regülatör Arızasının Belirtileri Nelerdir?
Genellikle sabahları, karbüratörlü araçlarda aracın geç çalışması sorunu yaşanabilir. Aracınızı ilk çalıştırdığınızda marş aldıysa, stop edip tekrar çalıştırdığınızda marş almıyorsa bu durum arızalı regülatörden dolayı karbüratör içerisinde birikmiş aşırı yakıttan kaynaklanmaktadır. Diyaframı yırtık regülatör gazı içerisinde hapsetmeyerek, gazı buharlaştırmadan direkt karbüratöre yollamış demektir. Yani tamirci diliyle aracınız aşırı yakıttan boğulmuştur.
Aracınızın içinde veya motor bölümünde aşırı gaz kokusu duyabilirsiniz. Özellikle radyatör kapağını açtığınızda aşırı gaz kokusu alıyorsanız, regülatör diyaframı yırtılmış, gazı suya karıştırmış demektir.
Üzerinde kesici valf bulunmaktadır. Bu valf gereksiz durumlarda gaz gönderimini keser. Motoru sıcak aracınızı stop edip tekrar çalıştırdığınızda araç yine çalışma zorluğu çekiyorsa, kesici valf arızalanmış demektir. Görevini yerine getirmeyen valf sürekli olarak motora gaz gönderimi yapıyor ve aracın boğulmasına sebebiyet veriyordur.

Lovato Regülatör Arızası Belirtileri Nedir?

Regülatör Arızasının Sebepleri, Belirtileri ve Olumsuz Etkileri Nelerdir?
LPG sıvı bir maddedir. Bu maddenin tam olarak gaz haline dönüştürülmesi regülatörde gerçekleşir. Tankın içinden gelen sıvı LPG içerisinde, filtrelerden sızan metal tozu, katkı maddeleri gibi katı maddeler bulunmaktadır. Bu katı maddeler regülatöre ulaşarak, zamanla tortulaşma, kurumlaşma, posalaşma gibi olumsuz etkenler yaratarak regülatörün en hassas parçası olan diyaframı sarmalar. Regülatör içerisinde bulunan diğer mekanik parçaları da etkisiz ve işlevini yapamaz hale getirir.

Şekerpınar OSMAN USTA 0536 610 52 91

Atiker Filtre sadece LPG enjektörlerini koruma için üretilen parça olduğunu bilmemiz gerekir. Sıralı sistem araçlarda filtre değişim süresi ortalama 10,000 kilometredir. Fakat LPG Enjektörlerinin kullanım ömrüne direk katkı sağladığı için hele katkılı otogaz kullanıyor isek 5000. km bir değişmek enjektör yenileme masrafından kurtulmak için etkili olacaktır.

Atiker Filtre Fiyatları Avantajlarını KaçırmayınLPG Filtresi Tıkanırsa Hangi Sorun Ortaya Çıkar?

Tıkalı ve kirli LPG filtresi süzme işlemini büyük ölçüde yapamayacağı için filtre içerisinden enjektörlere yağ, ve pas tozu gibi maddeler geçiş yaparak LPG enjektörlerine ulaşırlar. Bu sebepten dolayı içerisinde hassas parçalar bulunan LPG enjektörlerİ atık zararlı maddelerin zamanla sürtünmeden dolayı Otogaz enjektörlerine zarar verir.
Aracıma Farklı Marka Filtre Taksam Uyum Sağlarmı?
Farklı marka gaz filtresi takılsa sisteme uyum sağlarmı? sorusuna cevap vermeden önce tüketicilerin bilmesini istediğimiz konu hakkında açıklık getirelim. Türkiye ve dünyada tanınan bir çok LPG markası maliyeti ucuza getirmek için LPG filtresini kendi firmasında üretmeyip çin ve dış ülkelerde ürettirmektedir. Üretim yaptırdıkları filtrelerin üzerine kendi markasını vurdurup LPG pazarına sunmaktadırlar. 2010 yılından sonra Türkiye’de avrupa standartlarında Otogaz filtresi üretimi yapan fabrikalar kurulmuş olup yerli Otogaz sistemlerinin filtrelerini üretmekteler.
Şimdi gelelim farklı marka Atiker Filtre uyum sağlarmı? sorusuna hortum giriş çapı uyan her sisteme her marka filtre uyar. Ülkemizde ve dünyada 12 mm ve 16 mm çapında 2 tipte filtre üretilmektedir. Örneğin Landirenzo ve landi sıralı sistem filtrelerde 16 mm hortum girişi bulunurken atiker akl mimgas tomasetto ve zavoli gibi markalarda 12 mm hortum girişi mevcuttur. Yani hortum giriş çapı uyan tüm Otogaz filtreleri bir birine uyum sağlar.

Lpg Mikser Çeşitleri
Lpg Mikser Çeşitleri tipleri konusuna sıra en sonunda geldi. LPG yakıtı ile çalışan motorlarda şu ana kadar 4 farklı konuya değindik ve en son ele aldığımız konuda LPG yakıtının içten yanmalı benzin motorlarına olan etkilerinden bahsettik. Ülkemizde Tofaş Şahin, Kartal, Doğan ve Renault 9-12 model karbüratörlü veya ilkel enjeksiyon sistemleri kullanan eski model araçların da yaygın olarak bulunduğu gerçeğiyle LPG sistemine sahip araçların sayısı hem dizel hem de benzin motorlu araçlardan daha fazla.

Lpg Mikser Çeşitleri Ve Nelerdir
LPG (Otogaz) sisteminin motora etkileri nelerdir?

Diğer taraftan ülkemizdeki akaryakıtın aşırı pahalı olması sonucunda birçok kişi aracını sıfır km olarak bile alsa garantiyi bir kenara koyarak LPG kitleri taktırmayı tercih edebiliyor. Üstelik bu tip araçlarda genellikle son teknoloji direkt enjeksiyon sistemine sahip motorlar bulunuyor. LPG kitlerinin uygulandığı karbüratörlü veya normal enjeksiyon sistemine sahip atmosferik motorlara göre çok daha hassas çalışma karakterine sahip olan bu motorlarda sunulan LPG kitleri de aynen motorların kendisi gibi oldukça modern teknolojiye sahip. Biz de bu doğrultuda yazı dizimizin 5.bölümünü LPG sisteminin tiplerine ve özellikle de direkt enjeksiyonlu motorlarda LPG kitlerine ayırdık.

Kendi aralarında farklı yakıt besleme tipleri olsa da temel olarak LPG tipleri aşağıdaki şekilde sınıflandırılabilir;
Tek noktadan (Mikserli) LPG Sistemleri (Turbolu araçlarda kullanılamıyor)
Açık tip –Karbüratörlü veya Enjeksiyonlu, oksijen sensörü, katalitik konvertörü ve ECU’sü olmayan motorlar için
Kapalı tip – Enjeksiyonlu, oksijen sensörü, katalitik konvertörü ve ECU’sü olan motorlar için
Çok noktadan enjeksiyonlu LPG Sistemleri
Çok noktadan enjeksiyonlu sıralı LPG sistemleri
Enjeksiyonlu motorlar için
Direkt enjeksiyonlu motorlar için
Sıvı LPG püskürtme sistemleri
Direkt enjeksiyonlu motorlar için