Yazar: admin

Yapılan performans testlerine göre, otogaz kullanan araçlar yüksek verimlilik gösterir. Diğer alternatif otomotiv yakıtlarıyla karşılaştırıldığında, otogaz ile çalışan taşıtların performans ve çalışma özelliklerinin çok daha uygun olduğu görülür. Otogazla çalışan motorlar otogazın oktan oranının yüksek olması nedeniyle kullanıcılara daha güçlü, sessiz ve esnek kullanım olanağı sağlar. Bu da motorun ömrünü uzattığı gibi, ateşleme bujisi, yağ değişimi ve diğer bakım ihtiyaçlarını da azaltır.Otogazın yüksek oktanı, yüksek sıkıştırma oranlarına olanak sağlayarak motor gücünü ve termal verimi artırır ve böylece yakıt tüketimini ve emisyonları azaltır. Son nesil otogaz sistemleriyle, hızlanma ve azami hız, benzin veya dizelle karşılaştırılabilir düzeydedir. Ayrıca, dizelle çalışan arabaların motorlarında kışın soğuk havalarda görülen birçok probleme, otogazkullanan araçlarda rastlanmaz.Performansı Yaz-Kış Aynı mı?Bazı ülkelerde, mevsimsel ısı değişiklikleri dolayısıyla bütan ve propan gazlarının fiziksel özelliklerinde değişim görülür. Bu nedenle kış aylarında aracın daha iyi verim sağlaması amacıyla propanı artırılmış TS EN 589 standardına uygunotogaz kullanılır. Bu da araç yakıt performansının hep yüksek kaldığı anlamına gelir. Türkiye’de 1996, 2002 ve en son 2003 revizyonlarıyla yürürlükte olan TS EN 589, Avrupa Otogaz Kalite Standardı EN 589’un bir adaptasyonu olmuştur. Bu standart, araçların performansını artıran, emisyon değerlerini düşüren, otogazın temiz ve kaliteli olmasını sağlayan yakıt özelliklerini ve deney yöntemlerini belirler. Günümüzde otogazın kalitesi, özellikle Avrupa ülkelerinin en fazla önem verdiği konular arasındadır. Standarda uygun ürün kullanılmadığı durumlarda otogazın benzine göre emisyon avantajı kaybolur. Aracın performansında da önemli bir düşüş meydana gelir. İpragaz Otogaz, size tüm standartlara tam uygunluk sağlanarak ulaştırılır.

Böylece,

• En zorlu hava koşullarında bile yüksek performans kazandırır. br /> • Soğuk havalarda dahi aracın ilk çalışmasında kolaylık sağlar.
• Motor ömrünü uzatır.
• Çabuk buharlaşarak gaza geçme süresini kısaltır, bu sayede aracın yokuşlarda ve rampalarda çekiş gücünü artırır, atak olmasını sağlar.
• Motor vuruntusuz ve titreşimsiz çalışır.

Tüm dünyada artan nüfus, sanayileşme ve kırsaldan kente göçler sonucunda; çevre sorunları, sürdürülebilir yaşam kalitesi ve genel anlamda dünyanın geleceği ön plana çıkmaktadır. Gelişen teknolojiler sayesinde insanoğlunun çevreye ve doğaya bilinçsiz, olumlu-olumsuz katkıları daha iyi anlaşılmakta ve genel olarak “yaşanabilir bir dünya” kavramı endişe verir bir biçimde sorgulanmaktadır. “Yaşanabilir bir dünya” ile birlikte enerji gereksinimine yönelik düşünce ve çalışmalar gelecek konusunda bugünden alınması gereken önlemlere yer vermektedir.

Ulusal ve uluslararası bağlamda pek çok sorgulama ve çalışma yapılmakta ve çeşitli zorlayıcı önlemler alınmaktadır. Kyoto Protokolü Birleşmiş Milletler Uluslararası İklim Değişikliği Paneli, Avrupa Birliği’nin değişik yönetsel yaklaşımları, “yaşanabilir bir dünya” kavramı ve “sürdürülebilir enerji geleceği” ile ilgili çalışmaların önde gelenleridir. Türkiye’nin de taraf olduğu Kyoto Protokolü, özellikle karbon salınımı, ozon tabakasına olumsuz etkileri bilinen “sera gazı” etkisi ve yenilenebilir enerji kaynakları konusunda temel referans noktasıdır. BM Uluslararası İklim Değişikliği Paneli, değişik kimyasal bileşiklerin sera gazı etkilerini genel kabul görür biçimde saptamıştır.

Birliği ise Mart 2007’de “20-20-20” olarak bilinen hedefe yönelik çalışmalara başlamıştır. “20-20-20”, 2020 yılına kadar sera gazı salınımlarının %20 azaltılmasını ve toplam enerji ihtiyacının %20’sinin yenilenebilir enerji kaynaklarından sağlanmasını öngörmektedir. Bütün bu açılardan bakıldığında LPG, doğaya ve çevreye duyarlı, temini kolay, taşınabilen ve emniyetli bir enerji kaynağı olarak öne çıkmakta ve arzu edilen hedeflere ulaşılmasına olumlu katkılar sağlamaktadır.

Standartlara uygun olarak Otogaz dönüşümü yapılmış araçlar, en az diğer yakıtları kullanan araçlar kadar güvenlidir. Otogazın araçlara dolumu ve depolanması konusunda emniyetle ilgili kaygılar genellikle olması gerekenden fazladır. Otogazın güvenlik seviyesi benzin ve dizele eş hatta bu yakıtlardan daha yüksektir. Çünkü otogaz sistemlerinde kullanılan tanklar benzin ve dizel tanklarına göre çok daha dayanıklıdır.Otogaz, sızıntı tehlikesini önleyen tanklarda basınç altında muhafaza edilir.Güvenli, peki nasıl?LPG renksiz, kokusuz, yanıcı ve parlayıcı özelliğe sahiptir. Gaz kaçaklarının anlaşılabilmesi için LPG merkaptanlar ile sonradan kokulandırılır. Bu sayede gaz kaçakları hemen tespit edilebilir.

• Otogaz araç depoları karbon çelikten yapılmıştır, bu nedenle benzin ve diğer yakıt tanklarına göre 20 kat daha dayanıklıdır.

• Günümüzde otogaz tankları özel bir yapıya sahiptir. Likit doluluk oranı % 80’e ulaştığında sistem otomatik olarak kapanır ve böylece sıcaklık değişikliklerinden kaynaklanabilecek muhtemel bir gaz sızıntısı önlenmiş olur.

• Otogazla ilgili her aşamada uyulan birçok uluslararası standart vardır: 

– Dönüşümler için TS 12095-1 EN 12805:2004,TS 12095-2 EN12806:2004 ve TSE ECE R 67:2001 
– Otogaz kalitesi için TS EN 589 
– İstasyon kurulumları için TS 11939, TS 1446, TS 1449

Doğru montaj yapılması halinde LPG benzinden daha güvenlidir. LPG çarpma tahribat deneylerinden geçmiş, giriş kilitleme ve aşırı sıcaklık kontrol valflı basınçlı dökme çelik depolarda muhafaza edilmektedir.Tankların üzerine bağlanan multivalf (çoklu şamandıra) tanktaki sıvı LPG seviyesini ve LPG giriş-çıkışlarını kontrol eden çoklu kontrol ünitesinin yanı sıra yeni uygulamalarda ilave bir valf daha konulmuştur. Multivalf üzerinde tanka giren ve çıkan gazın iletim hatlarını açıp kapatmak için bir adet el ile kumanda edilen vana mevcuttur. Bu vanalar bakım, kaza ve yangın anında LPG giriş ve çıkışını kapatmaya yarar. Multivalf üzerinde yer alan aşırı akış vanasına ilaveten yeni uygulama ile gelen bobinli valf sayesinde araca arkadan çarpma ve iletim borularının kopma ya da kırılması halinde her iki valf birden devreye girerek sistemi otomatik olarak kilitler.

Bundan sonra tanktan gaz çıkışı tamamen kesilir. Oto gazlar için kullanılan yakıt tankları normal yakıt tanklarına oranla darbe ve yüksek ısıya karşı çok daha dayanıklı özel saclardan imal edilmektedir. Otomatik gaz kesiciler sayesinde hiçbir sızıntıya sebebiyet vermez. Normal gaz basıncının(15 bar), dokuz katı basınca dayanıklı (105 bar) üretimi yapıldığı için güvenli ve emniyetlidir. Oto gaz tankları üretim aşamasından sonra kaynak yerlerinin röntgeni çekilir ve testlere tabi tutulur. Fabrikadan çıkmadan önce 30 bar ile 105 bar arasında patlama, açılma ve yarılma testlerinden geçirilerek, tüketiciye bayiler ve montajcılar aracılığıyla ulaştırılır.

Sandero, Logan ve Logan MCV’nin 7 kişilik versiyonlarına fabrika çıkışlı LPG’li olarak sahip olabilirsiniz.

• 

Otogaz kullanan araçlar atmosfere daha az miktarda zararlı gaz bırakır. Bu da bizler için solunacak daha temiz bir hava ve daha yeşil bir çevre demektir.

• Otogaz kullanan araçlarda LPG yanma neticesinde motorda asit ve karbon atıkları bırakmadığından motorun ömrünün uzun olmasına yardımcı olur. Silindirdeki yağ filminin yırtılması söz konusu olmadığından motor parçalarının ömrü uzar. Motor verimi düşmez çünkü benzine oranla daha yüksek oktan sayısına sahiptir.

• Diğer ülkelerde yıllarca kullanılan , ülkemizde son altı yıldan bu yana kullanılan ve gün geçtikçe hızla yaygınlaşan bu sistemle birlikte akıllarda gerçekçi yanıt bekleyen birçok soru oluşmaktadir. Acaba bu sistem büyük paralar yatırılan otomobillere zarar verebilir mi , motorun işleyişinde anormal gelişmeler yaratır mı?

• Otomobilinizin Motoruna Zarar Vermez.

• Her şeyden önce mutfağımızdan banyomuza veya büyük sanayi komplekslerine kadar yıllarca kullanılan yaygın , diğer enerji kaynaklarına göre daha ekonomik bir yakıttır.

• Çevre Dostudur.

• Düşük vergi uygulaması nedeniyle benzin ve diğer yakıtlara oranla daha ekonomiktir.

• Köklü firmalar tarafından desteklenen , yaygınlaştırılan kaynağı geniş bir yakıttır.

• Hangi araçlar çevrilebilir?

• Benzinle çalışan, katalitik enjeksiyonu olan veya olmayan, karbüratörü bulunan araçlara monte edilebilir. Asil önemli nokta çevrilebilecek araba benzinle etkin bir sekilde çalışabilmelidir. Özellikle, elektrik ve ateşleme sistemi, bu sistem kurulmadan önce kontrol edilmelidir.

• Dizel araçlarda bu sisteme çevrilebilir.

• Yüksek Oktanlıdır. Bu sayede düzenli yanma ve verimli çalışma sağlar.

• Motoru Temiz Tutar Atık bırakmadığından motoru temiz tutar.

• Sessiz Çalıştırma sağlar. Karbüratör ve enjeksiyona gaz halinde geldiginden yanma sessiz ve hızlı olur.

• Yüksek Oktanlıdır. Bu sayede düzenli yanma ve verimli çalışma sağlar.